Discussion:
Fin des trolleybus de Gand le 14 juin 2009
(trop ancien pour répondre)
gerardmassip@yahoo.fr
2009-06-06 23:22:52 UTC
Permalink
Bonjour

Suivi fr.misc.transport.urbain
Infos à voir à http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=16354&start=0
Comme mon message dans cette discussion a été censuré, on peut le voir
à
http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/message/3000
je voudrais savoir si le restaurant raadskelder,dans le sous-sol du
beffroi de Gand, existe toujours ?

A +
Gérard Massip

Autobus et assimilés, métros, tramways
http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links/M____tros___tramways___CF_urbains_001237233519/
Coma
2009-06-07 12:27:58 UTC
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Oki !

On nous parle d'économies d'énergie, de gaz à effet de serre, de pollution
aux particules.
Dans nombre de villes en Europe on développe le tram et le trolley.
Strasbourg et Lille sont des modèles.

Et la ville de Gent va supprimer ce que d'autres développent ?
Comme à Liège, dans les annèes 70, durant lesquelles on a rasé les réseaux
de trams et de trolleys.

Ai je bien compris ?
J'espère que non.
Si oui . Quelle est la formation politique qui a décidé de cette absurdité ?

Coma

Autobus et assimilés, métros, tramways
http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links/M____tros___tramways___CF_urbains_001237233519/
Jean Toulet
2009-06-07 17:11:50 UTC
Permalink
Post by Coma
Dans nombre de villes en Europe on développe le tram et le trolley.
Strasbourg et Lille sont des modèles.
A ma connauissance, ni Strasbourg ni Lille n'ont développé de lignes de
trolleybus. Quant au tramway de Lille, c'est un réseau très ancien que l'on
a eu le bon goût de conserver et de rénover.
Post by Coma
Et la ville de Gent va supprimer ce que d'autres développent ?
Comme à Liège, dans les annèes 70, durant lesquelles on a rasé les réseaux
de trams et de trolleys.
En France, on peut citer Grenoble et Marseille qui disposaient de plusieurs
lignes de trolleybus il y a encore une dizaine d'années et qui les ont
éliminées d'un seul coup, les imbéciles.

A l'inverse, 3 autres villes de France maintiennent leur réseau de
trolleybus: Limoges, Saint-Etienne et Lyon.

Jean Toulet - 3BonsElèves,C'EstPeu
Eric Demeester
2009-06-07 20:41:53 UTC
Permalink
[ J'ai changé le sujet ]

dans (in) fr.misc.transport.urbain, "Jean Toulet" <***@free.fr>
ecrivait (wrote) :

Bonjour,
Post by Jean Toulet
En France, on peut citer Grenoble et Marseille qui disposaient de plusieurs
lignes de trolleybus il y a encore une dizaine d'années et qui les ont
éliminées d'un seul coup, les imbéciles.
À Marseille, la RTM a éliminé les trolleybus, mais pas les caténaires
les alimentant, du moins pas totalement.

On voit beaucoup en centre-ville des résidus de lignes d'alimention
aériennes et des pylones à l'abandon devenus totalement inutiles.

Supprimer les trolleybus du paysage urbain marseillais est stupide, mais
c'est la RTM qui décide.

En matière de transports en commun, Marseille est une hypothèse d'école
de ce qu'il ne faut pas faire.

Le réseau du métro n'a pas évolué depuis 30 ans.

La rénovation et l'extension du réseau du tramway n'apportent pas
grand-chose, car le nouveau réseau est globalement redondant avec celui
du métro.

En matière de transports en commun à Marseille, on est bien loin de la
diversité et de la qualité de service du début du vingtième siècle :(
--
Eric
m***@wanadoo.fr
2009-06-09 14:49:30 UTC
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Post by Coma
Oki !
On nous parle d'économies d'énergie, de gaz à effet de serre, de pollution
aux particules.
Dans nombre de villes en Europe on développe le tram et le trolley.
Strasbourg et Lille sont des modèles.
Et la ville de Gent va supprimer ce que d'autres développent ?
Comme à Liège, dans les annèes 70, durant lesquelles on a rasé les réseaux
de trams et de trolleys.
Ai je bien compris ?
J'espère que non.
Si oui . Quelle est la formation politique qui a décidé de cette absurdité ?
Coma
Autobus et assimilés, métros, tramwayshttp://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links/M____tros___tram...
La direction de la VVM, la société qui gère les transports urbains en
Flandre, a décidé la suppression des trolleybus de Gand, qui avaient
été installés du temps où les transports de cette ville étaient en
régie municipale (MIVG). En fait, la ligne 3 était à l'origine en
tram, supprimé inconsidérément en 1969. Pour diminuer la pollution
dans le centre historique, il a été décidé d'y mettre un trolley dans
les années 80. Les lignes aériennes (on ne parle pas de caténaires
pour un trolley) sont de fabrication suisse à toute épreuve et ne sont
pas usées. Les voitures par contre étaient à bout de souffle mais Van
Hool continue à fabriquer des trolleys, pour l'Italie notamment. Le
remplacement des voitures ne posait donc aucun problème, une Van Hool
a même été essayée il y a 2 ans.

La VVM (nom commercial De Lijn) ne veut plus du trolley sous prétexte
qu'il n'apporte pas de service supplémentaire par rapport à un bus.
Cela vient entacher les gros efforts qu'elle a fourni en faveur des
transports en commun.

coma
2009-06-07 16:54:20 UTC
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On nous parle d'économies d'énergie, de gaz à effet de serre, de pollution
aux particules.
Dans nombre de villes en Europe on développe le tram et le trolley.
Strasbourg et Lille sont des modèles.

Et la ville de Gent va supprimer ce que d'autres développent ?
Comme à Liège, dans les annèes 70, durant lesquelles on a rasé les réseaux
de trams et de trolleys.

Ai je bien compris ?
J'espère que non.
Si oui .
Quelle est la formation politique qui a décidé cette absurdité ?

Coma
Post by ***@yahoo.fr
Autobus et assimilés, métros, tramways
http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links/M____tros___tramways___
CF_urbains_001237233519/
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